JENIS JALAN DI PERKEBUNAN

Dalam dunia perkebunan kita mengenal jenis-jenis jalan sebagai berikut :

1. Access Road (AR) 
Merupakan Jalan Akses (jalan penghubung) dari jalan negara ke kebun atau PKS yang akan bersambungan dengan jalan utama kebun (main road). Lebar jalan akses (acccess road) ini umumnya 12 meter.



Acces Road






Acces Road

2. Main Road (MR)
Atau disebut Jalan Utama yaitu jalan yang menghubungkan semua afdeling serta yang menghubungkan estate dengan luar kebun / jalan akses. Arah jalan main road ini umumnya dibuat melintang dari Utara ke Selatan dengan panjang 300 meter pada luasan blok 30 Ha atau 200 meter untuk luasan blok 20 Ha. Lebar jalan utama (main road) ini sekitar 9 meter dengan lebar bersih 7 meter,  lebar bahu jalan 0,5 s/d 1 meter. Photo dibawah adalah contoh jalan main road di perkebunan kelapa sawit. 



Main Road

3. Collection Road (CR)
Atau disebut Jalan Produksi yaitu jalan yang mengelilingi, membatasi dan membagi blok serta dipergunakan untuk transport hasil panen dan kontrol. Arah jalan collection road ini selalu dibuat memanjang dari Timur ke Barat dengan panjang 1.000 meter. Ukran jalan collection road ini 6 s/d 7 meter dengan lebar bersih 5 s/d 6 meter dan lebar bahu jalan 0,3 s/d 1 meter.



Collection Road

4. Jalan Poros
Adalah Main Road atau Collection Road yang ditetapkan sebagai jalan angkutan utama dari afdeling (divisi) ke PKS dan atau ke access road.



Jalan Poros

5. Jalan Pringgan
Dibangun sepanjang pringgan kebun yang berfungsi sebagai pembatas kebun dengan areal luar kebun.  





Jalan Peringgan Kebun

6. Jalan Kontur
Jalan yang dibangun pada areal berbukit, dibuat memotong kontur tanah asli yang berfungsi sebagai MR atau CR. Selain itu harus dibangun jalan yang menghubungkan antar jalan kontur untuk memperpendek jarak ke PKS.  



Jalan Kontur

<script type="text/javascript" src="https://platform.linkedin.com/badges/js/profile.js" async defer></script>

PENYEBAB KERUSAKAN JALAN KEBUN

1.    Air.

2.    Bahan organik.

3.    Kurangnya sinar matahari.

4.    Jenis dan sifat tanah (tekstur dan struktur).

5.    Beban (tonase) kendaraan yang lewat.

JALAN KEBUN

Tanaman kelapa sawit adalah salah satu tanaman penghasil raw material per hektar yang tinggi di dunia (22 s/d 35 ton TBS per Ha pertahunnya) dan juga bentuk buahnya yang sulit diangkut secara manual. Sehingga membutuhkan sarana transportasi dalam pengangkutannya.

Di perkebunan kelapa sawit, jalan merupakan salah satu bagian dari sistem transportasi yang penting didalam kegiatan perkebunan sehari-harinya. 

Jalan di perkebunan kelapa sawit

Diantara beberapa fungsi jalan kebun adalah : 

1. Sebagai sarana penghubung dari dalam dan keluar kebun. 
2. Sebagai jalur transportasi TBS menuju pabrik dan transportasi produk hasil pabrik (Minyak CPO / PKO, Cangkang Sawit) keluar dari pabrik yang biasanya terletak ditengah-tengah kebun.
3. Sarana transportasi pupuk masuk ke gudang kebun dan blok (lapangan). Kebutuhan pupuk per Ha mencapai 0,8 s/d 1,1 ton/ha/tahun
4. Sarana tansportasi bahan dan alat kelapangan, seperti alat semprot, bahan pembangunan rumah, jembatan, gorong-gorong, titi panen dan lain-lain.
5. Sarana mempercepat pergi dan pulangnya karyawan, karena areal kebun biasanya sangat luas.
6. Sarana mempercepat dan mempertinggi intensitas kontrol dan komunikasi.
7. Berfungsi sebagai pembatas blok. 

Pengangkutan TBS didalam jalan kebun

Pengangkutan material didalam jalan kebun

Melihat pada fungsi jalan tersebut diatas, maka jalan kebun sangat perlu dirawat secara rutin, sehingga semua jalan dikebun dapat dilalui dalam kondisi segala cuaca (all weather road). Yang akhirnya akan dapat mengurangi biaya transport dan biaya pemeliharaan jalan itu sendiri. 

Manfaat lain dari jalan kebun yang baik adalah 0 (nol) restan karena buah dapat diangkut seluruhnya ke pabrik setiap hari sehingga mutu TBS tetap terjaga baik karena nilai asam lemak bebas (free faty acid) tidak melebihi nilai 3%.

Kondisi Jalan yang "All Weather Road"

Kondisi Jalan yang "All Weather Road"